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x5 4.4L【不具合無し】の詳細情報

不具合全て修理しました。ホンダ N-BOX JF3 純正 サスペンション 車検 車高調 戻し。2022年に25万で制作。コペンLA400K用ショックサスセット。純正ヘッドライトユニットは手元にありますが、凄い汚いので研磨が必要です。JB23 ジムニー フロントショックアブソーバー 2本セット。運転席皮シートに線キズ有りクルーズコントロール、シートヒーター、革シート(黒)、他にボタンを押すと馬力?が上がる装置を後付けされてます。ランクル80 純正スタビライザー 中古。これまで 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至り、この車両は気に入ってますが乗り換えの為手放す事にしました。ZN6 Zc6 純正 リアアーム 左右セット。【ナビ】社外品ストラーダ車検R8年1月迄燃費はリッター5〜8(カタログ値7.6)郊外の国道で9.9でした。サスペンションキット☆RALLY & DIRT TRIAL☆送料込価格!。当面故障の心配無し。 3シリーズ G20 純正サスペンション 1台分。不具合無しです。エアサスコントローラー R-SPEC ASC680 セルシオ 30系 後期。整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。・社外22インチホイール(ガリ傷あり【画像9】)・純正ホイール(タイヤ付)有りヘッドライトはオリジナルです。TEIN テイン FLEX Z マツダロードスターNB8C他 車高調 未使用。GS450h用、車高調!。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。5枚目のヘッドライトは、元の形(純正)です。ESPELIR エスペリア ダウンサス フィアット500用。り*ん様 アクティブ パフォーマンスダンパー。ご希望でしたら純正もお付けします。内装はそれなりの経年劣化です。ハイエース 純正ショック 新車外し。ホンダ オデッセイ RB1 HKS HIPERMAX S-Style L 車高調。(スプリントブースターって名前だったような)足回りを一度新しい物に交換してます。アームとかロアブッシュ等。S2000用 AP1で使用  HKS ハイパーマックスsp。20セルシオ後期 純正エアサス。車体にDIYでラッピングをしている最中です。※マフラー4本出し※12/5追記走行距離140000暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。50プレジデント Bold エアサス。アルファード30 車高調 hks style x リアのみ。※12/7追記 e53(後期)型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月 2003年式排気量4.4L※2024/7 14万キロでエアコン故障しコンプレッサー新品交換(当面故障の心配無し)※2024/12/8 14万キロ時点で後部座席右側の窓が開かなくなり交換併せて運転席も念の為レギュレータ交換。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済。ジムニー JB64/JB74 シーエルリンク 1インチアップスプリングキット。(専用)②【中古】 TEIN車高調 リア。また、ギアオイル交換済み(5〜8万キロ毎交換推奨)ワイパーゴム交換済※2024/12/28エアフィルター交換(3〜4万キロ毎交換推奨)※2025/1/15スパークプラグ8本(5万キロ毎交換推奨)とイグニッションコイル8本(10万キロ毎推奨)交換。加速の違いがはっきりと分かるくらい向上しました。ぎっくり腰アングラー。HKS HIPERMAX MAX IV GT ジャンク。カラー···スターリンググレー燃料···ハイオク

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